Monday, October 29, 2018

V Sir講 : 一國兩制三地四通


V Sir : 一國兩制三地四通


港珠澳大橋經由國家主席, 習近平於20181023日宣佈開通後, 即於24日通車營運, 該大橋跨越伶仃洋, 將香港, 澳門及廣東省珠海市, 在一國兩制之框架下, 三地首次合作建設之超大型跨海大橋, 整個項目包括海底沉管橋隧, 海上大橋, 三地口岸, 總長約55公里, 是世界總體跨度最長的大橋, 該工程從前期規劃到完工歷時十餘年, 其中大橋主體工程建設就需近九年。
 
現將大橋建設之記史簡例如下:


l   200384:
國務院正式批准粵港澳三地展開大橋前期工作, 並成立港珠澳大橋前期工作協調小組
l   20043:
港珠澳大橋工作協調小組辦公室成立, 全面啟動大檢建設工作。
l   20091028:
國務院常務會議正式批准港珠澳大橋工程可行性研究報告, 即於1215日正式開建設。
l   201083:
港珠澳大橋珠澳口岸人工島填海工程拋石出海水;同年1228日,島隧工程沉管隧道干塢預制動工。
l   2011515:
島隧工程西人工島首個鋼圓筒打設成功。
l   2011922:
  東人工島首個鋼圓筒順利振沉。
l   20111214:
港珠澳大橋香港口岸正式開工。
l   20127:
大橋主體工程橋樑工程開工。
l   201356:
大橋島隧工程首節沉管成功實現與西人工島暗埋段的對接。
l   201363 :
大橋首個承台墩身整體順利安裝到位, 730日島隧工程首節180米標準管節順利完成浮運安裝任務。
l   20127:
大橋主體工程橋樑工程開工。
l   2014119:
大橋深海區首跨鋼箱樑架設成功。
l   201518:
大橋主體工程青州航道橋主塔封頂;於22日大橋主體工程第一座橋塔-九洲航道橋206號墩上塔柱完成整體提昇竪轉; 223日,青州航道橋56號墩索塔中國結結形撐首個節段吊裝成功;於823日江海直達船航道橋首個「海豚」塔成功吊裝;96日橋樑工程完成最後一件上節墩身安裝,主體工程220座墩台全線完工;並於1122日九洲航道橋段主體完工。
l   2016113:
島隧工程28個直線段沉管預制全部完成;411日青州航道橋合龍;62日江海直達船航道橋138號鋼塔成功吊裝,大橋主體工程七座橋塔施工全部完成;629日港珠澳大橋主體橋樑合龍;927日港珠澳大橋主體橋樑工程貫通。
l   201737:
海底隧道最後一節沉管成功安裝;並於410日,大橋珠海連接線拱北隧道全貫通;於77日,大橋海底隧道暨大橋主體工程貫通;728日,西人工島主體建築封頂;831日東人工島主體建築封頂;1231日,大橋主體工程點亮全線燈光,主體工程的施工任務基本完成,基本具備通車條件。
l   201826:
港珠澳大橋主體完成驗收。
l   2018928:
粵港澳三地聯合試運港珠澳大橋3日。
l   20181023:
                由國家習近平主席宣佈啟動通車營運。

中國由實現執行[一國兩制], [一地兩檢], 現又現實創造[一橋三地], 將珠海, 香港,澳門都包攬在 [大灣區] 之經濟範圍內, 國家在合符國策之基礎上, 執行 [一橋三地],而將三地毋連, 而後令三地四通至八達, 再加上高鐵, 你話是唔是國家畀機會你, 去玩未來之一百年呢。



謹此感謝部份或全部內容資料是由以下提供:

1, RTHK, http://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1388802-20180330.htm;

2, 特別感謝 www.valueoffices.com 的全力IT技術支援, 令作者能實現夢想;



Tuesday, October 16, 2018

V Sir 講 - 變天的新蒲崗


V Sir - 變天的新蒲崗

老友目前租緊一萬呎的中環寫字樓, 但租約到期業主就
加租30%, 老友唸著多年與業主關係, 同佢商議唔好加太
, 業主覆已有人接手續租, 你出唔到新租金就搬啦!

老友就唸著長痛不如短痛, 考慮購置自己物業, 就即開始
周圍看樓, 去到官塘一看, 知到原來官塘早已反天,
價唔平, 寫字樓質數高, 人又旺, 交通繁忙, 睇左幾個單位
覺得太貴。

佢走嚟搵我問有乜野建議, 我回覆佢如果看長遠, 有升值
而價位又可以接受, 就只有蒲崗, 不如, 等我分析畀你
知點解啦。

首先, 為配合啟德發展, 政府早已做左好多城市計劃,
原本的夕陽工業區, 計劃改造為一個宜居宜商的地區
又能配合啟德之後窗, 新蒲崗是唯一的九龍區之Zone 1
工業地帶,而且政府擁有2.76公頃的土地, 另有1,341個工
業單位, 共約 47,660 Sq. Meter, 因此極居有重建之價值,
啟德發展後, 新蒲崗更是各大發展商必爭之地。

現詳細分析如下

1, 啟德河:

本來是條明渠臭污水排道, 原來真正是叫啟德河, 經過疏
通改渠工程, 現在的河道水清見底, 並有野生魚, 這條河
將通往啟德發展區作為公園之中心河道。
   


2, 城市規劃:

政府已對整個區作出城市規劃, 包括以逾3億元建休憩地
為配合居住環境, 已規劃進行2.49公頃之休憩地, 改觀過
往之工業形象。

3, 公共房屋發展:
政府點解願意花3億去發展休憩地呢 ? 該因需將原本之
工業區, 改頭換面為宜居環境, 以配合居屋發展政策,
是長遠首要政策, 可以帶旺整個區, 並配合啟德發展之人
, 物流, 生活, 商業經濟之配套等。

4, 交通疏道:
為增加交通流通, 首先是考慮解決交通問題, 故在七寶街
開通一條新路, 經地下直出連接去啟德, 此路一通, 就貫
穿兩區的交通流通, 同時也帶旺整區發展。

5, 活化工廈:
政府將起動九龍東範圍延伸至新蒲崗,區內太子道
西、爵祿街及大有街一帶工商區,逐步轉型成商業發
展,區內6幢工廈活化或重建項目料可受惠,涉及約
152萬平方呎樓面。

6, 重建/改建酒店:

除左已在六合街由新世界起的九龍貝爾特酒店, 現時新
蒲崗工業帶至少有4個項目申請重建作酒店發展, 預計帶
來逾2,000個酒店房間供應, 包括牛仔褲大王劉漢松等持
有的新蒲崗栢盛大廈工業項目, 以近2.13億元完成補地
, 每平方呎補地價約1,250, 將重建作酒店發展, 提供
483間酒店房間.

7, 新蒲崗租金:

Port 33是新鴻基所新建, 只租不售, 是發展商的策略
目前約$22 - $25租呎,而工廈租金約$10 - $18, 根据
大廈質數為準。

8, 新蒲崗停車場:

新蒲崗之泊車問題嚴重, 尤其是貨車的停車場更加不足
所以平日的貨車上落貨都是停在路邊, 令交通雍塞, 2018
施政報告啟, 未來5年增加1500個泊車位, 並在新蒲崗四
美街公共休憩用地地庫建3層停車場, 增加泊車位供應,
料在2025年落成。

9, 新蒲崗人口:

以目前的人口約 20,993, 將來人口尚有上調的空間, 尤其
是啟德發展成熟後, 人口增加是必然的, 故此政府將來必
須在此發展。

10, 目前的缺點:

因結構上之大前題, 又不能即時趕走所有的舊工業大廈
而改建尚需土地的配合, 收購也不是短時期能達成, 此情
況就像官塘發展初期, 經過多年的基建改造, 當大環境都
改變成熟, 就會加動經濟, 人流, 新蒲崗可謂是官塘2.0
反辨, 將來必定會變天, 等的只是時間的問題, 所以建議投
資落後的到新蒲崗, 假以時日, 將來必有所獲。

都未講完, 老友就問我新蒲崗的樓價幾錢, 有乜野樓介紹
sorry我都好忙, 介紹你去地產代理https://www.valueoffices.com 
幫你搵樓。



謹此感謝部份或全部內容資料是由以下提供:
1.        啟德之水天上來 https://www.youtube.com/watch?v=NcqdEes_EEI
2.        啟德河魚兒多, https://www.youtube.com/watch?reload=9&v=WHpttuShZCk
4.        大紀元時報http://hk.epochtimes.com/news/2018-02-14/68531528
7.        特別感謝 www.valueoffices.com 的全力IT技術支援, 令作者能實現夢想;