V Sir
神機妙算--停車場投資
2018年，全球市場風雲激蕩, 2019年，投資者又該如何佈局？新的投資熱點又將指向何方？面對新的挑戰，是否不知所措？請聽V Sir的專業分析指點迷津，讓你受益匪淺。 
說到車場投資肯定所有人心裡都會問到底是“停車場投資回報好？還是房地產投資回報高？” V Sir認為在停車位使用率較高的地段，商業綜合體車庫相較而言回報週期會短一點，不計土地成本的話三四年回本，想著靠投資停車場“一夜暴富”基本上如以房地產的想法是不現實，但作為一個長期投資品，停車場並不差，甚至要比商業地產8-10年的回報週期更短。事實上，在香港和美國很多商業或寫字樓都有“停車場資產組合”，作為提供穩定回報的優質資產。
隨著5G科技的高速發展，V Sir認為智慧停車行業將會迎來新機遇；投資正當時，未來從整個停車行業來看，無論是增量市場還是存量市場均存在投資機遇，增量市場方面，停車場新增規劃市場前景廣闊。存量市場方面，現有停車場的收購、運營管理、智慧停車系統構建及車後市場（廣告、保險、汽車服務、汽車貸款、旅遊餐飲等）的開發均具備較大的挖掘潛力，產業盈利前景良好。加之停車場資源本身資源稀缺，具有區域壟斷性及不可複製替代性，在當前形勢下停車場投資正當時。
講到此,如還是猶豫不決, 那請看以下宏觀和微觀方面的分析：
l 為何發展商少建停車場: 除去本身土地(地契)有要求, 如無, 當然建房屋的利益成本會比加停車場更高;
l 為何政府不硬性規範? 城市規劃時, 所有新的土地有可能求,
但舊改反新的, 就無規範; 需各部門核批, 故帶有停車場的房屋
大廈都很少；
l 2018年股票大漲, 外資湧進, 而2018/9後股市下滑, 資金逃跑;
l 香港因是對外經濟體, 所以資本進出很大；
l 所以2018年有銀主盤, 減價貨;
l 現明顯因中美談判有希望, 所以2019年從低位回升；
l 只要股市好, 大家就心動不如行動;
l 停車場有異與住房, 錢多才買, 是隨經濟而上/下；